Rocky
RCI Newbe
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Salve a tutti sono nuovo del forum e l'altro ieri andando fuori città lauro ha perso di potenza andando in recovery e ovviamente si è accesa la spia avaria con la chiave inglese.
Premetto che l'auto ha 160000 km e ultimamente prima che facesse questa cosa, erano aumentati i consumi da 5.7l/100km a 6.4l/100km... Poi notavo che con lo start e stop attivato non si spegne a quando mi fermavo e usciva la spia della sua disattivazione in quel momento... Potete aiutarmi a capire se è un problema grave di iniettori o del DPF?
Premetto ancora che l'auto non andava a tre cilindri ne vibrazioni né puzza di gasolio.. ma aveva solo perso potenza e cmq sono andato e tornato... Stamattina ho messo un additivo potente e l'ho fatta camminare per 20km a 3000 giri ma nada ancora spia accesa e recovery.. potreste aiutarmi se qualcuno ha avuto questa situazione?? Grazie mille
Premetto che l'auto ha 160000 km e ultimamente prima che facesse questa cosa, erano aumentati i consumi da 5.7l/100km a 6.4l/100km... Poi notavo che con lo start e stop attivato non si spegne a quando mi fermavo e usciva la spia della sua disattivazione in quel momento... Potete aiutarmi a capire se è un problema grave di iniettori o del DPF?
Premetto ancora che l'auto non andava a tre cilindri ne vibrazioni né puzza di gasolio.. ma aveva solo perso potenza e cmq sono andato e tornato... Stamattina ho messo un additivo potente e l'ho fatta camminare per 20km a 3000 giri ma nada ancora spia accesa e recovery.. potreste aiutarmi se qualcuno ha avuto questa situazione?? Grazie mille
