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I prodotti miracolosi per togliere i graffi non funzionano mai. La cosa che puoi fare è un carrozziere. Molti lavorano sul danno in maniera mirata e eseguono il ritocco in maniera invisibile ad un prezzo onesto.

Ma saliva di giri con la frizione tutta rilasciata o sembrava frenata? Se eri in discesa poteva essere l hill holder che ti teneva ferma. Se cosi non fosse non sarebbe da sottovalutare la cosa

Detta cosi sembra che la frizione non stacchi del tutto e fa girare gli ingranaggi del cambio. Magari con una tirata al cavo si risolve. Altrimenti sarà da fare. Chiedi in officina.

La mia é diesel e il tagliando previsto a 30000 o 2 anni. Dopo 1 anno l ho portata per il controllo previsto come avvisava il CDB. Controllo rabbocchi e cose varie fatte spesa 90€ circa. Un po troppi a mio parere però bisogna farlo per la garanzia purtroppo.

Penso sia impossibile perché i tasti non sono predisposti per la luce. Manca lo spazio per l alloggiamento e i cavi. Inoltre per arrivare a far passare i cavi bisogna togliere volante e airbag. Ce li dovremo tenere cosi.

Anche la mia portata settimana scorsa e nessuna sostituzione.

Io non ho i sensori di pressione ma da quello che ho letto e sentito in giro l auto non va in protezione ma continua a segnalare la mancanza di pressione. Il problema si presenta alla revisione perché essendo obbligo di legge non passa se ha la spia accesa.

Io per il mio motore diesel l ho trovato da norauto. Olio elf con tutte le caratteristiche di quello che c'è sul libretto. C'era anche per benzina. In concessionaria non ho proprio chiesto. ( 14 € un litro )

Io una 1.5 diesel Energy, una mia collega ha preso una 1.2 live si trova bene comoda come le altre ma il motore e un po fiacco. In città consuma un pochino ma nel complesso è soddisfatta. Devi solo capire se un motore poco performante fa al caso tuo o se preferisci lo 0.9 turbo che ha più brio.

Io ne ho provate 3 oltre la mia e anche una scenic e in tutte si sentiva solo da una cassa. Pensavo fosse normale ma adesso mi metti un tarlo non da poco.

Confermo che anche a me capitava ora premo il pulsante di avviamento senza premere i pedali e dopo li premo e si avvia bene. Secondo l officina andava spiegato meglio sul libretto.

Cosa intendi con non funzionante? Non esce aria calda? Se cosà fosse controlla il livello del liquido di raffreddamento potrebbe essere basso. Sent from my GT-S7500 using Tapatalk 4 Beta

Io ho visto delle gomme complete da 15 della continental a circa 107 euro più la spedizione. Nei testsia tedeschi che svizzeri sono al primo posto. Penso che li ordinerಠa breve. Sent from my GT-S7500 using Tapatalk 4 Beta

La mia è una energy diesel senza automatico ed è nero l interno. Sul preventivo vedevo la scelta e mi sembra che si chiamava armonia black. Quindi se non hai chiesto il colore diverso dovrebbe essere nero. Sent from my GT-S7500 using Tapatalk 4 Beta

la domanda non è molto chiara quindi provo a rispondere. tu sali in auto accendi il Bluetooth sul telefono e poi il medianav. dopo le procedure di accoppiamento quando ti arriva una chiamata puoi rispondere dal vivavoce.

la chiave elettronica è presenta in tutta la gamma. ho il sospetto che il venditore intenda il bottone start e stop. quello serve per accendere e spegnere la macchina ed è di serie su tutte. prova a chiedere.

lo start e stop lo hanno solo le energy. la sulla tua non c'è. per le modanature lucide e le cromature trovi tanti topic dove se ne parla, in generale puoi prendere le cromature da internet ma la parte lucida dovresti farla fare da un carrozziere.

anche io avevo lo stesso problema. portata dal concessionario e hanno aggiornato il software del calcolatore della massa d aria e da allora si è avviata bene. portala da loro e vedrai che lo risolvono.

come riportato sui manuali bisogna installare RENAULT TOOLBOX sul PC e aggiornare da là. forzare un aggiornamento con dei file di un altro sistema potrebbe portare ad un brick del sistema cosa molto grave perchà© se l officina se ne accorge la garanzia non risponde e penso che un medianav nuovo...

la spia si spegne a 50 gradi. verificato tramite obd